Í fyrsta lagi, varðandi frammistöðu, verða íhlutir að vera samhæfðir við einstök raforkukerfi nýrra orkutækja. Til dæmis þurfa rafhlöðustjórnunarkerfishlutar að fylgjast nákvæmlega með og stjórna rafhlöðustöðu til að tryggja örugga og skilvirka notkun rafhlöðunnar; nákvæmni þeirra, stöðugleiki og aðrir frammistöðuvísar verða að uppfylla strönga staðla.
Í öðru lagi skiptir áreiðanleiki sköpum. Ný orkutæki starfa í fjölbreyttu umhverfi og krefjast þess að íhlutir hafi mikla áreiðanleika. Mótoríhlutir, til dæmis, verða að þola tíðar ræsingar- og hemlunarskilyrði til að draga úr líkum á bilun.
Í þriðja lagi er öryggi í fyrirrúmi og hefur bein áhrif á líf farþega. Til dæmis verða íhlutir hemlakerfis að veita tímanlega og stöðuga hemlun jafnvel á miklum hraða.
Ennfremur er eindrægni nauðsynleg, sem krefst góðs samhæfni við heildarhönnun nýrra orkutækja og annarra íhluta. Til dæmis verða hleðsluviðmótshlutir að vera samhæfðir við mismunandi hleðslustöðvarforskriftir.
Að auki, með tækniframförum, verða íhlutir einnig að uppfylla skynsamlegar kröfur. Til dæmis verða íhlutir sem tengjast snjöllum akstri- að vinna í samvinnu við snjallt kerfi ökutækisins til að ná hærra stigum sjálfvirkrar akstursaðgerða. Um leið verða umhverfiskröfur sífellt strangari; Íhlutaframleiðsluefni verða að vera umhverfisvæn og endurvinnanleg til að lágmarka umhverfisáhrif.
